Аэропорт Дон Мыанг (DMK): что стоит понимать до выхода из терминала
Вы прилетели рейсом из Пхукета или Чиангмая в час ночи, за окнами душно даже после кондиционера в самолёте, а до отеля на Сукхумвите ещё километров тридцать пробок. Знакомая ситуация?
Дон Мыанг (код DMK) находится на севере Бангкока, примерно в 25 километрах от районов Силом и Сукхумвит. Это старейший аэропорт столицы, который сейчас обслуживает в основном лоу-косты: AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air. Терминала два: Terminal 1 (международные рейсы) и Terminal 2 (внутренние). Между ними ходит бесплатный шаттл, но пешком реально дойти за семь минут по крытому переходу.
Важный момент: почти все виды транспорта уезжают с первого этажа Terminal 1, выходы 6–8 (такси и автобусы) и выход 3 (маршрутки-миниванчики). А вход на станцию SRT Red Line, со второго этажа Terminal 1 по крытому надземному переходу.
Если летите ночным рейсом после полуночи, забудьте про городской транспорт и поезд. Работает только такси, Grab и предзаказанный трансфер.
Отдельно про деньги. Российские карты Visa, Mastercard и «Мир» здесь не примут ни в кассах SRT, ни в автоматах, ни в приложениях Grab и Bolt, это касается всех платежей внутри страны. Сразу в терминале снимите наличные баты в банкомате (комиссия обычно 220 бат за операцию с иностранной карты) или обменяйте немного долларов на стойке SuperRich на втором этаже. Курс в аэропорту хуже городского, но чтобы доехать до отеля, много не потребуется. Карты UnionPay, выпущенные неподсанкционными российскими банками, работают для снятия наличных в банкоматах, это единственный «российский» вариант, который сейчас реально помогает.
Поезд SRT Red Line и связка с BTS/MRT: способ обойти пробки
Пожалуй, главное открытие последних пары лет для тех, кто ценит время. С 2023 года прямо со второго этажа Terminal 1 через крытый переход можно попасть на станцию Don Mueang линии SRT Red Line.
Поезд идёт до центрального вокзала Krung Thep Aphiwat (это бывший Бангсы, новый главный железнодорожный узел столицы) примерно за 17–20 минут. Цена фиксированная: 20 бат (около 46 рублей). Плоский тариф Министерство транспорта продлевало уже несколько раз подряд, последнее продление вступило в силу в октябре 2024 года.
С Krung Thep Aphiwat есть пересадка на синюю ветку MRT (станция Bang Sue), а оттуда доедете куда угодно: до Асока, Силома, Чайнатауна. Если вам нужен Сукхумвит, выходите на MRT Sukhumvit и переходите на BTS Asok. За каждую линию платите отдельно, единого билета между SRT и MRT нет.
Кстати, если у вас есть свой бизнес в России: Разница экономит до 2,6% на эквайринге, переводя покупателей на СБП. Подходит тем, у кого приём оплат идёт через ЮKassa.
Расписание работы поезда:
| Направление | Первый рейс | Последний рейс | Интервал |
|---|---|---|---|
| Дон Мыанг → центр | 05:30 | 24:00 | 10–20 минут |
| Центр → Дон Мыанг | 05:00 | 23:30 | 10–20 минут |
Билет покупается в автомате или кассе. Сохраняйте его до конца поездки: без билета турникет на выходе вас не выпустит. Карты российских банков и «Мир» не работают, поэтому берите наличные баты. Многоразовые проездные для разовой поездки бессмысленны.
Кому подходит: одиночным путешественникам без гигантских чемоданов, тем, кто прилетел днём и живёт рядом со станциями MRT/BTS. С двумя большими чемоданами и ребёнком уже сложнее: специальных багажных отсеков в вагонах нет, а в час пик даже стоять с рюкзаком неудобно.
Автобусы A1, A2, A3, A4 и обычные городские маршруты
Для тех, кто не боится долгой дороги, но любит экономить. Прямо с первого этажа Terminal 1 (выходы 6 и 12) отправляются четыре экспресс-маршрута компании BMTA.
- A1, до станции BTS Mo Chit и автовокзала Mo Chit 2. 30 бат (около 69 рублей). Работает примерно с 07:00 до 24:00.
- A2, до Victory Monument через Mo Chit. Тоже 30 бат.
- A3, до парка Люмпини (район Силом). 50 бат (около 115 рублей). Идёт по платной дороге, поэтому быстрее.
- A4, до Санам Луанг и Каосан Роуд (для тех, кто едет в старый город). 50 бат.
Оплата, наличными кондуктору, который ходит по салону с металлическим сундучком-держателем для монет и выдаёт бумажный билет. Сдачу дают, но лучше держать в кармане мелкие купюры по 20, 50 и 100 бат. Багажного отсека нет, чемоданы стоят рядом с пассажиром или в проходе. В пробки маршруты A1 и A2 могут ехать час-полтора, в свободное время, 40 минут.
Есть ещё дешёвые городские автобусы: №29, №59, №95. Проезд от 8 до 25 бат. Но забудьте про них с багажом: остановки далеко от терминала, кондиционера в некоторых нет, а объяснить водителю, где вам выйти, без тайского языка сложновато.
Практический совет: если прилетаете в пятницу вечером или под сильный тропический ливень, Випхавади-Рангсит встанет намертво, а автобус превратится в двухчасовое сидение. В это время однозначно поезд.
Такси по счётчику, Grab и Bolt: где не попасться на развод
Официальные такси заказываются на стойке Public Taxi на первом этаже Terminal 1 (выход 8). Механика простая: подходите, называете адрес, получаете талончик с номером машины и идёте к нужной полосе.
К цене на счётчике добавляются:
- 50 бат, аэропортовый сбор (это официальная надбавка стойки Public Taxi)
- 70–120 бат, платные дороги, если поедете по Tollway (иначе будете час стоять в пробках)
- Сама поездка по счётчику до Сукхумвита или Силома, обычно 200–280 бат
Итого выходит 300–450 бат (около 690–1030 рублей) до центра. Ночью после полуночи включается ночной тариф, плюс примерно 50%.
Отдельная особенность тайских такси, о которой многие не догадываются: багажники у большинства машин заняты газовыми баллонами LPG. Реально свободного места остаётся на один средний чемодан и рюкзак. Если вы вчетвером с горнолыжными кофрами или сёрфовыми досками, обычный седан не подойдёт, придётся ловить минивэн или заказывать трансфер заранее.
Классические схемы, к которым нужно быть готовым:
- «Счётчик сломан», водитель предлагает фиксированную цену 500–800 бат. Твёрдо говорите: «No flat rate, meter please». Не соглашается, идите к следующей машине.
- «Пробки, поедем по объезду», накручивают километраж. Держите открытым Google Maps и следите за маршрутом.
- «Tollway закрыт», вранье, чтобы не платить за проезд самим. Настаивайте: «Tollway, please».
- «Нет сдачи с тысячи», классика. Заранее держите в кошельке купюры по 100 бат.
Grab и Bolt работают исправно. В 2024 году аэропорт упорядочил работу онлайн-такси: точки посадки теперь пронумерованные, ищите указатели Pick-up point на выходе из терминала. Средняя цена до центра в Grab: 250–400 бат днём и 400–600 бат в час пик или ночью. Bolt обычно на 10–15% дешевле, но машин меньше.
Важно: карты российских банков в приложениях не привяжутся. В Grab и Bolt выбирайте опцию Cash и платите наличными водителю, либо привязывайте иностранную карту.
Лайфхак: если прилетели ночью и видите, что цена в Grab взлетела до 700 бат, идите на официальную стойку Public Taxi. По счётчику даже с ночной надбавкой выйдет дешевле.
Частный трансфер и микроавтобусы: когда стоит переплатить
Заказ машины заранее через сервисы вроде Kiwitaxi, Intui или напрямую у отеля обойдётся в 900–1500 бат (2060–3430 рублей) за легковой автомобиль до центра. Микроавтобус на 6–8 человек с багажом, 1600–2500 бат.
Смысл есть в четырёх случаях:
- Летите семьёй с детьми и тремя чемоданами, экономия времени и нервов
- Прилетаете глубокой ночью и не хотите торговаться с таксистами
- Едете сразу в Паттайю или Хуа Хин (прямой межгород без пересадок)
- Везёте нестандартный багаж (сёрфы, лыжи, велочехлы), для которого обычный седан мал
Водитель встречает у выхода с табличкой, помогает с багажом, оплата обычно картой через сайт заранее. Если карты российского банка не проходят, попросите знакомых оплатить или используйте виртуалку иностранного банка.
Совет: для одного-двух человек с обычным багажом частный трансфер почти никогда не окупается. Grab или официальное такси решают ту же задачу за половину цены.
Сравнительная таблица: цена, время, удобство
| Способ | Цена (THB) | Цена (RUB) | Время в пути | Багаж |
|---|---|---|---|---|
| Поезд SRT Red Line | 20 | ~46 | 17–20 мин + пересадка | Средне |
| Автобус A1/A2 | 30 | ~69 | 40–90 мин | Ограниченно |
| Автобус A3/A4 | 50 | ~115 | 40–70 мин | Ограниченно |
| Такси по счётчику | 300–450 | ~690–1030 | 30–60 мин | Отлично |
| Grab / Bolt | 250–500 | ~570–1150 | 30–60 мин | Отлично |
| Частный автомобиль | 900–1500 | ~2060–3430 | 30–60 мин | Отлично |
Частые вопросы: ночью, с багажом и без наличных
Как уехать после полуночи? С 00:00 до 05:00 работают только такси и Grab. Автобусы A1–A4 останавливаются в 24:00, поезд тоже. Идите к стойке Public Taxi.
Куда деть большой чемодан в SRT Red Line? Специальных багажных отсеков нет, но у входа в вагон есть свободное пространство. С двумя чемоданами уже неудобно, лучше берите машину.
Работает ли Wi-Fi в терминале и транспорте? В аэропорту бесплатная сеть @AirportsofThailand на 2 часа по номеру паспорта, скорости достаточно, чтобы вызвать Grab. В самом поезде и автобусах беспроводного интернета нет. Купите тайскую сим-карту AIS или True на стойке у выхода: 299 бат за 15 ГБ на 8 дней.
Чем платить, если карты не работают? Только наличными батами. Российские Visa, Mastercard и «Мир» не принимают ни в кассах SRT, ни у водителей автобусов, ни в приложениях Grab/Bolt. Снимайте наличные в банкомате аэропорта (карты UnionPay неподсанкционных банков работают) или меняйте доллары/евро на стойке SuperRich (курс лучше, чем у Kasikorn Bank). Если планируете жить в Таиланде долго, заранее закажите иностранную карту, это упростит и такси, и продукты.
Стоит ли брать такси до Суварнабхуми, если у меня стыковка? Между двумя аэропортами Бангкока ходит бесплатный шаттл, но только для транзитных пассажиров с посадочным талоном следующего рейса. Расписание: каждые 30 минут с 05:00 до 24:00. Если вы не транзитник, придётся ехать на такси (около 400 бат) или на Grab.
