Возобновление маршрута Баку–Тбилиси: детали и расписание
Помните, как раньше между двумя кавказскими столицами ходил ночной поезд? Сел вечером в Баку, утром вышел в Тбилиси. Теперь это снова становится реальностью.
Пассажирское железнодорожное сообщение между Азербайджаном и Грузией возвращается после долгой паузы, по имеющимся данным. Об этом сообщают азербайджанские и грузинские отраслевые СМИ, ссылаясь на компании ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY) и АО «Грузинская железная дорога». Точное расписание операторы обещают опубликовать ближе к запуску. Формат прежний: ночные рейсы с отправлением вечером и прибытием утром.
Ожидается, что путь займёт около 12–14 часов с прохождением границы в ночное время. Для сравнения: автобус едет те же 10–12 часов, но без возможности лечь спать в отдельном купе. Самолёт съедает 3–4 часа только на дорогу до аэропортов и досмотры.
Почему рейсы приостанавливали и что изменилось
История паузы простая. Пандемия закрыла границы в 2026 году, поезда остановились вместе с самолётами и автобусами. Потом восстановление затянулось: техническое состояние путей, вопросы санитарного контроля, согласование расписаний между двумя железнодорожными администрациями.
💡 найти дешёвые авиабилеты — поиск по всем авиакомпаниям · партнёрская ссылка
Всё это время добраться из одной столицы в другую можно было тремя способами:
- Самолётом: быстро (около часа в воздухе), но с учётом аэропортов дорого
- Автобусом: дёшево, но утомительно
- На машине: удобно, но нужны документы и нервы на границе
И вот теперь ниша дешёвого ночного переезда снова закрывается своим прямым инструментом. ADY и грузинские коллеги согласовали технические моменты, готовят вагоны и станции к приёму пассажиров.
Цены пока официально не объявлены. Ориентироваться можно на исторические тарифы: билет в плацкарт стоил примерно 30–40 манатов, что по текущему курсу составляет ориентировочно 1353–1804 рубля (при курсе AZN 45,10 RUB). Купе выходило дороже, около 60–80 манатов, то есть примерно 2706–3608 рублей. Для сравнения: авиабилет Баку–Тбилиси в среднем стартует от 150–200 долларов в одну сторону, а это уже примерно 11 499–15 332 рубля по курсу 76,66 RUB за доллар.
Актуальные курсы валют и тарифы стоит перепроверять на дату покупки, они меняются.
Что это значит для тех, кто переехал на Южный Кавказ
Для россиян, обосновавшихся в Тбилиси или Баку, новость реально полезная. Два города давно стали параллельными хабами релокации, а сообщение между ними было слабым местом.
Кому это пригодится в первую очередь:
- Тем, кто живёт в Грузии, а визовые дела или работу ведёт в Азербайджане (и наоборот)
- Фрилансерам, которые хотят сменить обстановку без покупки авиабилета
- Семьям, разъехавшимся по двум странам, для регулярных встреч
- Путешественникам, планирующим маршрут по всему региону
Есть и практические нюансы. Границу состав пересекает ночью, паспортный контроль проходит прямо в вагоне, будят пограничники. Россиянам с обычным загранпаспортом виза ни в одну из стран не нужна, но штампы о въезде-выезде получить придётся.
Что стоит сделать уже сейчас. Подпишитесь на официальные каналы ADY и грузинского перевозчика, чтобы поймать момент открытия продаж. Места на ночные рейсы в высокий сезон разбирают быстро, особенно летом и на новогодние праздники. Загранпаспорт держите с запасом действия минимум полгода.
Если работаете удалённо, сразу проверьте, ловит ли ваша сим-карта роуминг на грузинской и азербайджанской сторонах. Иначе первые часы после пересечения границы останетесь без связи. Полезный лайфхак: заранее скачайте офлайн-карты обоих городов в 2ГИС или Maps.me и сохраните адрес отеля скриншотом, так вы доберётесь до места даже без интернета в первые часы после прибытия.
И ещё один конкретный совет: возьмите в дорогу небольшой запас налички в манатах и лари по 10–20 долларов эквивалента на каждую валюту (примерно 767–1533 рубля по курсу 76,66 RUB за доллар). На вокзалах и в приграничных зонах банкоматы работают нестабильно, а такси до отеля и утренний кофе проще оплатить наличными, чем искать обменник в 7 утра.
